Fendt 916 van newholland6640

Fendt 916

newholland6640
Foto van een Fendt 916. Dagje met deze beer

Reacties

Fendt926Driver
Kijk dat is het werk.
Binnenkort helemaal om van blauw naar groen?
rommert14
@Fendt926Driver dan moet de beurs best open 😝
Fendt926Driver
@rommert14 nee dit soort kost de hele wereld niet meer.
Leg 35 000 aan en je hebt een mooie met 10 000 uur op de klok
rommert14
@Fendt926Driver dat vind ik dus te gek voor maar 160? Pk, zijn ze überhaupt nog te vinden met die urenstand?
Fendt926Driver
@rommert14 ja ieder zijn ding. Maar die 180 pk is het trouwens loopt er nog makkelijk 10 000 uur bij en moet dan nog zeker 15 000 weer oprengen
rommert14
@Fendt926Driver zou een handelaar er dat nog voor geven?
stijn-de-bock
@rommert14 volgens mij toch wel ja.
Fendt926Driver
@rommert14 of een handelaar het er voor geeft weet ik niet.
Maar de serie ervoor de 600 serie gaat nu ook nog met 15000 uur voor 20 000 euro wisselen van eigenaar. Dus dat lukt de 900 serie ook makkelijk.
+1
Fendt926Driver
@rommert14 een 615E koste in 1990 175 000 gulden bruto. Is een 80 000 euro bruto.
Laten we 75000 euro netto aanhouden.
Nu vraagt men tot 30 000 euro. Maar laten we 20 000 aanhouden voor een 615E met ruim 15 000 uur. Dan is er 55000 euro afgereden in 15000 uur is 3.75 euro afschrijving per draaiuur. En dat voor een 185 pk trekker.....
rommert14
@Fendt926Driver aha, het is het misschien eens het proberen waard als de john deere weg moet, of er een trekker bij, maar dan een sterkere 926 ofzo, of een nieuwere 930
Fendt926Driver
@rommert14 de wens op dit moment is een fendt 930 generatie 3. Met die forse gazen neus.
Met fronthef en aftakas en omkeer inrichting
valmet6400power
@Fendt926Driver
Niet om het een of ander hoor maar stop jij elke cent die je verdiend in investeringen of leg je ook een buffer aan voor eventuele slechte periode? Of doen alleen de akkerbouwers dat?
+1
CaseCS130
@valmet6400power Je ziet het verkeerd. Die trekkers zijn allemaal een belegging. Die worden alleen maar meer waard net als een Fendt 626. Dus als het echt krap wordt kan huub er altijd nog eentje verkopen of aandelen uitgeven van zo'n trekker. 😄
Fendt926Driver
@valmet6400power ik heb geen buffer op de bank.
Maar ik los elk jaar maximaal af.
Als het een jaar minder gaat mag ik de aflossing op wens stopzetten en is die 85 000 beschikbaar om moeilijke periode te overbruggen.
@Fendt926Driver watvoor bank zit jij, en hoe kan je ‘gewoon’ in overleg de aflossing volledig stop zetten?
Is dat omdat je al jaren ‘teveel’ aflost en daardoor gemiddeld toch wel ruim voldoende aflost, of kan je gewoon goed met je bank man?
Hier kost überhaupt een gesprek met zo’n man al zo idioot veel, gelukkig hebben we hem bijna nodig 😜
newholland6640
@ronald-deutz-fahr Das maar net wat voor afspraken je maakt
@newholland6640 nooit van gehoord dat banken daaraan meewerken. Wel begrepen dat in overleg na een advies gesprek de hypotheek een jaar verlengt kan worden.
+1
Fendt926Driver
@ronald-deutz-fahr het is maar net welke afspraken je maakt op het moment dat zij jou (een beetje) nodig hebben.
Van schade en schande wordt je wijs.
En als je een keer het niet voor elkaar hebt denk je volgende keer wel beter na.
rommert14
@Fendt926Driver daar heb je gelijk in, mocht er ooit een fendt komen dan een van de laatste 900 serie dat vindt ik ook een mooie trekker om te zien.
newholland6640
@Fendt926Driver vind ze voor de leeftijd echt top maar een paar dingen storen mij. Boven de 40 joelt de bak en vind het ook waardeloos dat je gaspedaal niet als Rijpedaal kan gebruiken? En hij is begrenst op 52. Maar dan regelt ie terug op de Vario en niet op de moter.
Fendt926Driver
@newholland6640 de eerste serie had nog geen tms.
Stoort mij helemaal niet want ook op de nieuwere rij ik altijd op de pook en niet op het rijpedaal ( behalve voorlader werk)
En met op straat rijden let ik op de rij lampjes achter de stuurkolom die geeft aan waar de bak staat en Wat ik heb ingesteld. Maar meestal rij ik op mijn gevoel
newholland6640
@Fendt926Driver gisteren had ik een jd die dat wel had. Vind dat toch een stuk prettiger. Die lampjes werken goed idee. Poosje geleden had ik een 716 die dat niet had en dan is het wel irritant als je de trekker nog niet helemaal aanvoelt
deutzisthebest
@newholland6640

Elke variobak jankt, alleen zijn de cabines beter geïsoleerd tegenwoordig.
Ook is dit de eerste vario, tms zit er ook niet op maar mis je dit echt of verwacht je teveel van de trekker?
En 50 is hard zat, ze kunnen veel harder maar moet je dat willen?
newholland6640
@deutzisthebest nee hoeft niet. Rijd meestal 45. Vind alleen dat ie op een irritante manier terug regelt.
fendt308-driver
@newholland6640 @Fendt926Driver begrensd op de 52? Hoe hard wilt zo'n beer dan wel niet 😳
newholland6640
@fendt308-driver

geen flauw idee, wel gruwelijk hard vgm. Dacht dat ie 52 ging met 1700 toeren, zal wel rond de 60 liggen.
fendt308-driver
@newholland6640 1700 toeren kan ook max van de trekker zijn en dan regelen die ouwe versies niet heel netjes terug. dus meestal zet ik dan cruise 1km zachter. Maar deze gen heb ik nooit op gereden dus weet het niet precies
newholland6640
@fendt308-driver

dan gaat het goed indd, dat is alleen even goed wennen. Trekker kan wel meer maken dan 1700 toeren.
Fendt926Driver
@newholland6640 dit soort loopt al 52 bij 1400 motortoeren. Maar met meer toeren regelt de bak zich gewoon terug
newholland6640
Quote Reactie van @Fendt926Driver:
it soort loopt al 52 bij 1400 motortoeren. Maar met meer toeren regelt de bak zich gewoon terug

kan ook goed indd, reed de meeste tijd 45 met zn 1200 toeren.
Fendt926Driver
@newholland6640 ja dat rijdt ook heerlijk.
Vandaag puin gereden met een dumper. Die begon te springen als je harder reed dan 33kmh.
Dus 30 gereden met 950 motortoeren
+1
Fendt926Driver
@fendt308-driver op de fabriek in duitsland is er een die 92 kan.
De eersten konden dat ook als je de mechanische bediening inschakelde.
Later is dat aangepast
newholland6640
@Fendt926Driver

das pittig zat, heeft jouw trekker ook voorasvering?
Fendt926Driver
@newholland6640 ja alle 900 series hebben standaard vooras vering
newholland6640
@deutzisthebest ach wat is missen, had het wel ideaal gevonden.
newholland6640
Vond het ook wel nadeel als je achteruit de bocht door drukt en je hebt even wat meer weerstand dat ie dan stil gaat staan.
Fendt926Driver
@newholland6640 dat komt door de vloeistof koppeling. Als je 1300 toeren hebt met achteruitrijden blijft het een vaste koppeling
newholland6640
Quote Reactie van @Fendt926Driver:
at komt door de vloeistof koppeling. Als je 1300 toeren hebt met achteruitrijden blijft het een vaste koppeling

oh haha, had ik net even eerder moeten weten, was nogal krap daar met lossen, en die mannetjes stonden elke keer zo driftig te wenken dat ik wel door kon rijden haha
Favorit614
@newholland6640 De eerste paar dagen moet je wel wennen aan een vario.
Hij heeft soms zijn eigen wil , die net ff anders is dan de jouwe.
Doorgaans leer je er wel mee omgaan.
Ik heb de eerste dagen op de vario ook enorm moeten wennen.
newholland6640
@Favorit614 ja vind het verder anders wel top werken. Alleen de finesse moet je er toch weer mee krijgen wat je bij een niet cvt al wel had.
valmet6400power
@newholland6640
Vooral met aankoppelen van een werktuig merk je het vind ik. Met onze schakel trekkers kun je bij wijze van spreken een halve centimeter achteruit rijden maar met de cvt is dat al gauw 5 centimeter bij wijze van spreken..
En dat ie in parkeerstand gaat als je uitstapt is ook lastig (wel veiliger uiteraard) maar dan kun je hem niet ff een stukje naar voren duwen 🤭
Fendt926Driver
@valmet6400power ?????
Heb jij al eens een werktuig aangekoppeld met de trekker van de foto?
Die zet je op 100m per uur in de achteruit en dan met de voet op de rem kun je hem per mm laten rijden ( vloeistof koppeling)

Dat heeft een valmet toch ook met de hi troll functie?
valmet6400power
@Fendt926Driver
Ja dat is ook een oplossing maar ik zelf vind het met een trekker met een koppeling toch makkelijker. Valmet met Hi-Trol is een schakelbak dus dan is het evengoed niet moeilijk te doseren 😄
Overigens met onze Valmet zonder Hi-Trol ook prima te doen!
Fendt926Driver
@valmet6400power ik heb wel eens kippers aangekoppeld door de 916 er 20 cm voor te zetten en stationail in de laagste snelheid achteruit laten rijden. Dan afstappen en met de pin bij gaan staan en op het goede moment de pin er in en daarna blijft de trekker op de vloeistof koppeling stil staan.
Dus dat aankoppelen krijg je haast niet mooier dan met dit soort vario s
+2
Ritchie
@Fendt926Driver

Jij hebt die vario inmiddels ook wel uitgespeeld of niet?
Fendt926Driver
@Ritchie nou nee nog niet alles.
zag laatst nog dat ik de agressie trappen 1 2 3 en 4 zelf ook nog kan aanpassen in het dashbord scherm.
verder heb ik wel wat ideeen over wat eventueel wenselijk is op de vario trekkers.
maar woensdag ga ik naar de Fendt fabriek en dan ga ik wel iets van gedachten wisselen over mijn ideeen
geerts 88
@Fendt926Driver wel ja wat kun je daar precies nog instellen dan?
Fendt926Driver
@geerts 88 in de eerste trap de pook naar voren versnelt de trekker van 100m per uur naar 200m per uur. Weer een keer naar voren gaat die naar 300m per uur.
Dat kan ik dus ook instellen op 150m per uur versnellen per keer naar voren drukken.
De 2e trap op de pook heeft ook een vaste versnelling per keer naar voren drukken.
Maar die kunnen we dus per trap de versnelling instellen.
geerts 88
@Fendt926Driver ow kan dat bij de nieuwere ook nog?
Fendt926Driver
@geerts 88 dat weet ik niet. Die heb ik nog niet.
Vraag over 12 jaar nog eens weer. Dan ruil ik deze pas in......
valmet6400power
@Fendt926Driver
Als je dan je vinger ertussen hebt heb je ook een probleem. Tevens stopt de Valtra gewoon met rijden als je je stoel verlaat. In het land soms wel onhandig als je een machine wil afstellen maar op lange termijn veiliger denk ik.
Fendt926Driver
@valmet6400power ja maar dat is overal wel mee.
Je moet bij heel veel wel veilige dingen ook je vinger niet tussen houden.
Maar ik snap jou reaktie zeker.
Veiligheid voor alles.
Maar als het niet kan zoals het moet.
Moet het maar zoals het kan.
fendt308-driver
@valmet6400power alle problemen die jij omschrijft hebben wij met de valtra (schakel&cvt). 😅

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Fendt. Ook staan er nu al 5879 foto's van de Fendt 916. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
2
PUNTEN
10
WEERGAVES
51

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE