Lamborghini 674 van bernard-vant-klooster

Lamborghini 674

Met een witte same is ieder tevree๐Ÿ˜œ
+1
Wimsumar
Beste Bernard-vant-Klooster:

Quote Reactie van @bernard-vant-klooster:
Met een witte same is ieder tevree

Quote:
een veel genoemde quote van mijn vader te gebruiken bij de foto ๐Ÿ˜‹.

Toch even een alarmbelletje. Vanwaar het touw aan de gordingsbalk? 😵
+1
@Wimsumar haha ja daar zou je inderdaad bijna vreemde dingen bij denken. Dat is een touw dat ooit is opgehangen doordat een koe was uitgegleden en niet meer op kon staan. Gebruikt om met de koe op te takelen dmv een heupklem
stijn-de-bock
@Wimsumar ik zie het nu pas๐Ÿ™ˆ๐Ÿ™ˆ
+1
@stijn-de-bock het touw kan nu wel weg maar als er een koe uitglijdt ben je blij dat het er hangt...

Reacties

GerbertXL
Mwah, ik heb wel een beetje met de rode versie gereden maar dat was niet echt mijn ding. De eigenaar had nog twee van die dingen, allemaal drama dingen.
Wel genoeg versnellingen in ieder geval.
+2
fan van trekkers
@GerbertXL ooh, vond het altijd wel geinige dingen, ze zijn superlicht en ik vond het zo geniaal dat die deurtjes naar voren klappen
@fan van trekkers de draaicirkel is inderdaad erg kort. Ik kan draaien op de voergang๐Ÿ˜‚ maar het blijven aparte dingen, ze kunnen niet stilstaand aftakas werk (mestmixen ofzoiets) doen want dan draait alles stuk omdat de overbrengingen gesmeerd worden bij het draaien van de wielen. Van dat soort vreemde dingen
@bernard-vant-klooster das toch ook drama, mixen en pompen kan dan niet, bemesten niet, voermengen kan niet, met getrokken kraan kan je niet, aggregaat kan niet, kuilverdelen zal dan ook wel te langzaam gaan, zo ben je toch hartstikke beperkt...
@ronald-deutz-fahr valt mee hoor, een staat meestal voor de voerband, schudden, tuin rollen (zitten gazon bandjes onder), grondbakje van dat soort werk. De ander draait eigenlijk altijd voor de voerwagen of voor de schudder oid
+2
fastrac3155
@bernard-vant-klooster wij hebben Dr 4 gehad hier op de zaak, dingen draaien lekker kort en zijn ideaal voor verplegingswerk, en hebben een taaie en zuinige motor, een silver 90 Hebben we nog steeds voor het uittrekken van de haspel en dergelijke.

Hadden tot een paar jaar geleden een antares 110, ding was een genot om mee te rijden, schakelde super en nooit echt grote problemen gehad, alleen 2x koppeling versleten, mr Dr hing een frontmaaier aan, en bijna alleen maar paardenweitjes gemaaid, dus veel koppeling gebruik
GerbertXL
@fan van trekkers Zeker. Als het maar voor een dagje is kan me het weinig schelen wat ik onder mn kont krijg. Maar d'r was altijd wat met die dingen, leuk bij een ander, liever niet bij mij.
+1
ronald73
Met een witte same is in ieder geval iemand tevree 😄 😄
David Bakker
Hier in de buurt hebben er ook gereden , een succes nummer was het niet.
+2
Ik kan niet ontkennen dat het niet het beste trekkermerk oid is, maar van de kleine serie viel het nog mee. Deze heeft inmiddels 10.000 uur en start altijd. Tuurlijk is niet iedereen tevreden met een same/lamborghini maar ik vond het wel leuk een veel genoemde quote van mijn vader te gebruiken bij de foto๐Ÿ˜‹. En je ziet ze niet vaak, het is toch weer wat anders dan de inters enzo die normaalgesproken vaak bij boeren voor de voerwagen lopen. (Betekent niet dat dit beter is natuurlijk)
+3
Kramer U800
@bernard-vant-klooster De "onbekende" merken zoals: Hรผrlimann, Same, Lamborghini en Zetor zijn vaak hele goeie tractors. Maar omdat het onbekend is kiest toch (bijna) iedereen voor Fendt, Case, John Deere enz. Terwijl een Fendt helemaal niet onderhoudsvriendelijk is! Voor een grote beurt van een Fendt ben je al gauw het dubbel of 3 dubbele kwijt als dat van een Zetor! De consument bepaald hรจ...
+1
@Kramer U800 daar ben ik het deels wel mee eens. Bij het lmb waar ik weleens werk heb ik verschillende fendt trekkers met dezelfde pkโ€™s en van het zelfde bouwjaar gezien en ik moet zeggen dat dat er toch wel degelijker uit zag. Maar inderdaad: degelijker hoeft niet altijd onderhoudsvriendelijker te zijn. Het was over het algemeen moeilijker aan te sleutelen dan aan bijv. deze lamborghini.
+1
Kramer U800
@bernard-vant-klooster Dat ben ik met je eens over dat comfort maar dat is allemaal meerprijs! En als je vraagt waar ik liever aan sleutel is het liever Zetor dan een Fendt oldtimer. De schakelpook bijvoorbeeld, is bij Fendt in allerlij bochten en hoeken gebogen anders ging het niet.
@Kramer U800 wat versta je onder kwaliteid?
Wij hebbben 11 jaar een deutz agroplus gehad,(same vooras en bak Achterbrug, deutz motor)
Was een goede trekker, weinig kosten aan gehad, maar het comfort van een โ€˜echteโ€™ deutz is gewoon stukken beter. Powershift schakelt heel schokkerig, schakeling in de groepen was drama, soms kreeg je hem niet in de groep zo stug. Wel ruime keus in versnellingen!
+2
stijn-de-bock
@ronald-deutz-fahr k begrijp je volledig.maar heb in mijn beginjaren veel met een zetor 8045 gereden. Tractor heeft een heel zwaar leven bij een loonwerker gehad.was nooit kapot en is met 20000 uren afgedankt omdat de export er toen goed geld voor gaf .Voor mij wast kwaliteit. ๐Ÿ˜‰
+1
@ronald-deutz-fahr dat is deels ook te wijten aan het gebrek aan kennis over powershiftbakken in die tijd. Ik heb weleens met een dx 3.5 gewerkt en die schakelde een stuk moeilijk dan onze lambo. Hij knarste bijna altijd (synchroringen waren nota bene reeds vervangen). ook als je zowat stil stond. Ik maak eigenlijk zelden mee dat onze lambo knarst, daarvan zijn de synchros 10 jaar geleden vervangen.
@bernard-vant-klooster Bij van der Gun hadden ze destijds een dx 6.50, verschillende keren mee gewerkt en ik kan niet zeggen dat dat fijn schakelde. Echter was het wel een ontzettend gave trekker, ook onzettend mooi om een dag mee te werken.
@bernard-vant-klooster bijzonder, die dxโ€™en willen wel aardig schakelen over het algemeen, al moet het even wennen/leren. Als je van een John deere afkomt vind je het niks, maar het schakeld zeker niet slecht!
Kramer U800
@ronald-deutz-fahr Ik zei: Dat het *vaak* goede tractoren zijn. Elk merk heeft zo zijn missers gehad. Maar is het ooit kapot gegaan in die 11 jaar?
+1
@Kramer U800 als je veel met een trekker moet werken die vaak stuk gaat en onkomfortabel werkt hou ik het denk ik niet 11 jaar lang vol... tenzij het niet anders is natuurlijk. Hier ook 10 jaar lang een nh 7840 gehad die zo goed als op was op het laatst. Maar in de krisis lagen de prioriteiten ergens anders dan bij een nieuwe trekker.
@bernard-vant-klooster oo die trekker is nieuw gekomen en met 3500 uur ingeruild, zeker niet vanwege ellende, we waren aan wat groters toe, en daarbij kwam comfort.
@ronald-deutz-fahr in 11 jaar 3500 uur gemaakt? Onze trekkers maken 500 uur int jaar...
+1
trean
@bernard-vant-klooster onze Deutz D4006 heeft nu ongeveer 9000 uur. Die heeft gemiddeld 200uur per jaar gemaakt en de 6507c gemiddeld ruim 300 uur hangen. Agrotron hangt wel rond de 500 uur per jaar.
@trean maar jullie voeren er dagelijks mee, dan heb je sowiso al een paar 100 uur te pakken.
+1
trean
@ronald-deutz-fahr moet je nagaan hoeveel uur er overblijft als die niet zou voeren.
Aan de andere kant pak je eerder een andere trekker voor klusjes omdat je hem nog nodig hebt om te voeren.

Buiten het voeren om vraagt mestrijden de meeste draaiuren.

Schudden, harken en kunstmeststrooien is op jaarbasis ongeveer 50 uur.
@bernard-vant-klooster elk uur op de trekker kost geld he.
Wij voeren sowiso niet met die trekker, dat scheelt al mooi wat uurtjes, winterdag hoeft die trekker alleenmaar elke 5 weken ff 3 uurtjes over te pompen. Verder doen we schudden/harken/kieper rijden/meststrooien ook veel met de oudere trekkers, kan best
@ronald-deutz-fahr onze lambo voor de voerband maakt heel weinig uur, die voor de voerwagen ong 200 denk ik en de 7840 en tm140 allebei 500. Ik dacht dat doordat we 2 grote trekkers zouden hebben lopen de uren wel minder zouden worden maar dat is niet gelukt omdat we dit jaar heel veel zelf hebben gedaan
@bernard-vant-klooster ah hier draait de shovel het meeste met ongeveer 400, bij Een projectje gauw wat meer, dit jaar wat in de bouwerij dan ben je zomaar weer 100 uur verder.
casejxu
@ronald-deutz-fahr bij ons draait jxu toch wel bijna 2 keer zoveel uren als de ahlmann... Die draait er ongeveer 250/300
@casejxu maar jullie voeren (kuilsnijder toch?) en kuilen er mee, tel die uren maareens op๐Ÿ˜‰
casejxu
@ronald-deutz-fahr klopt. Snijden elke 2 dagen 20 minuten? En kuilen paar dagen van 6 of 8 uur? Je rijd er niet zomaar 100 uur extra op valt mij op. Trekker is van september 2007 en nu 52 of 5300 uur
@casejxu dat idee heb ik niet, juist die klusje duren ongemerkt langer als je verwacht, even extra omkoppelen, je komt bij de kuil en het plastic moet nog even naar achter, dat soort dingen
Dat is teminste de enige verklaring die ik heb dat onze zo โ€˜weinigโ€™ uren maakt, maar toch ruim 50 hectare bewerkt waarvan 1/3 over de weg is(1 en 2 km)
+1
Michiel 6280
@casejxu dan doen jullie toch wel heel weinig uren?
@casejxu jullie doen bijna alles zelf toch? Dan vind ik 500 uur weinig! Maar alleen maar beter, hoe minder uren hoe minder er stuk gaat 😄
casejxu
@bernard-vant-klooster jaa valt mij ook reuze mee. Genoeg capaciteit dan maak je niet zomaar veel uren
@bernard-vant-klooster ja ik verbaas me hoe jullie aan 1000 uur komen, en dan die witte trekkers er ook nog bij..
@ronald-deutz-fahr we hebben dit jaar alles zelf bemest en alles zelf gemaaid. We hebben relatief veel land niet bij huis dus dat kost ook meer uren (van haule naar fochteloo en haulerwijk). Kuil aanrijden en verdelen doen we ook zelf. Dan gaat het wel aantellen haha. Bouwlandwerk doen we ook zelf. Zaaien, bemesten, lostrekken, rotoreggen, ploegen... dat telt allemaal wel aan. Vooral als je dat ook doet voor het aardappelland dat we verhuren. Taluuds maaien doen we ook zelf. met de 3 tandwoeler zijn we erg veel bezig geweest vorig jaar omdat we veel sporen hadden. En de 7840 staat iedere dag voor de kuilhapper.
@bernard-vant-klooster ah oke, op zaaien en kuilverdelen na doen wij evenveel zelf, maar minder over de weg. Hoeveel ha bewerken jullie?
+1
@ronald-deutz-fahr we hebben 68 hectare waarvan 30 in haulerwijk en 8 in fochteloo. 6 hectare in haulerwijk wordt verhuurd voor aardappels.
@Kramer U800 dit was absoluut geen misser, ding was berensterk en op een radiateur en elk jaar 2 dieselslangen na probleemloos gereden! Maar comfort miste simpelweg. Hef was licht zat trouwens, hefas was getorst door de 3meter maaier.
fan van trekkers
@bernard-vant-klooster ooh mijn oude stageboer had 2 van die sames, 1 explorer 70 gen 1 en een explorer 70 2, hij had die laatste altijd voor de mixer. Die was ook uitgevoerd met 1000 e
@fan van trekkers wij hadden vroeger een hurlimann 488 (zelfde als de same explorer 90) en die draaide ook niet stuk voor de mestmixer. Ik denk dat het bij die trekkers anders werkte
ford3000case745
Hij word steeds minder wit zo te zien
+1
@ford3000case745 goed opgemerkt
+3
stijn-de-bock
Toch een mooie praktijkfoto.
casejxu
@ronald-deutz-fahr T gekke is dat ie de eerste jaren dat we maaien deels en inkuile n helemaal uitbestede meer uren maakte als nu
+1
@casejxu haha wel vreemd ja..
bij mooi werk draait t klokje achteruit denk ๐Ÿ˜Ž
casejxu
@ronald-deutz-fahr haha kan haast niet anders
trean
@casejxu misschien dat je toen meer werk maakte van het harken. Schudden en harken mrestal met de jxu deed terwijl je nu de andere trekkers daarvoor gebruikt.

Of heb je grotere machines en mooiere stukken land korter bij huis gekregen.

Of je rijdt gewoon harder.
casejxu
@trean naja wat ik al zei. Capaciteit vergroot vooral. 6 ipv 5m3 mest tank. Dubbele hark van 6 m ipv enkele van 3. Land is al 20 jaar t zelfde. Enkelt wat greppels minder en 2 tussensloten dicht. Zal t zien of we dit jaar veel meer uren zullen maken
trean
Quote Reactie van @casejxu:
Enkelt wat greppels minder en 2 tussensloten dicht.

Dat is zo maar 20 uur op jaarbasis.๐Ÿ’ช
casejxu
@trean Ja maar dan zit je niet zomaar van bijv 4 naar 500....
+1
trean
@casejxu zijn de andere trekkers niet meer uren gaan draaien?

Van 5 naar 6 m3 scheelt zo 15 procent van de tijd met mestrijden.
casejxu
@trean nee niet echt. 633 werd steeds minder dus ging steeds minder uren maken. En 4506 maakt meestal 150 uur ofzo
@casejxu de 4506 zomerdag voor de mengwagen zeker?
casejxu
@ronald-deutz-fahr dat hebben we nog niet gehad. Ook niet voor de doseerwagen omdat we zomerdag nooit kuil hadden. Dat zal straks wel anders kunnen worden ja
@casejxu alleen mais in de stal? Hoe voerde je dat?
casejxu
@ronald-deutz-fahr hebben al 14 jaar ofzo geen mais. Laatste jaar dat we dat hadden stonden de kiepers op t erf en de trekkers voor de hakselaar. Voeren mei tot ergens in september niks bij. En eind sept begin okt gaat 1e snee weer open. Dit jaar deel 1e snee in balen om eerder te kunnen beginnen zodat we ook niet zo snel broei krijgen door lage voersnelheid
@casejxu aah zo, dan ben je gauw flauw van mais indd..
Maar dan heb je zomers sowiso al die trekkers vrij, ideaal.
Je wilt zomers toch iets gaan bijvoeren?
casejxu
@ronald-deutz-fahr jaa is wel de bedoeling. Of iig eerder beginnen met bijvoeren. 46ha 1e snee hebben mooie voorraad van
@casejxu ah zo, balen is ideaal dan. Kun je ook een partijtje wat grover maaien voor naast het weidegras.
Mooie voorraad heb je dan ja! Koeien na de 1e snee er pas uit?
+1
casejxu
@ronald-deutz-fahr zoiets ja... Even kijken en als ze naar buiten gaan dan maaien we nog 43 ha
+1
trean
@casejxu
Ik zat net te kijken dat de mf bij ons afgelopen jaar maar 300 uur gemaakt heeft.
Normaal ruim 400 uur en ook wel eens de 500 gehaald.
casejxu
@trean t is ook wel een hele rustige zomer geweest vond ik zelf
casejxu
@trean t is ook wel een hele rustige zomer geweest vond ik zelf
@trean heeft die ook niet een aanzienlijke tijd bij de mechanisatiebedrijf gestaan? Of haal ik nu dingen door elkaar?
trean
@ronald-deutz-fahr klopt, een week of 10, daardoor 5 weken met een leentrekker gereden. En hadden 3,5 ha grasland op 3 km verhuurd. Ook nog 20 hectare grasgewas in balen verkocht.
@trean das toch 1/5 jaar, verklaart weer wat๐Ÿ˜œ
Vanggewas, gewoon rogge of wat anders?
trean
@ronald-deutz-fahrgewoon 1e en 2e snede.
Dat leverde beginnen van het jaar nog wat op. Latere snedes raak je normaal gesproken niet kwijt voor een leuke prijs. Misschien dat er dit jaar in april/mei wat vraag is naar pinkenvoer.
+1
@trean ah sorry verkeerd gelezen ik dacht dat er vanggewas stond...๐Ÿคฆ๐Ÿผโ€โ™‚๏ธ
Jaa zou maar zo kunnen, dat de vraag pas komt als het รฉcht op is...
trean
@ronald-deutz-fahr voeren op het moment de echte troep (najaarsbalen 2017) aan de pinken in de hoop dat het betere nog te verkopen is.
@wim-same @joop-same @a3vandiejen de versnellingspook voor voor/ en achteruit is afgebroken (stukje metaal wat in de bodem van de cabine verdwijnt), dus niet de pook zelf maar dat stukje ijzer waar hij op schuift. Weten jullie waar ik dat kan bestellen of wat het artikelnummer is? Gingen altijd langs Henk maar die is er mee opgehouden...
a3vandiejen
@bernard-vant-klooster Hoi Bernard, de 674 is volgens mij de Same Explorer 85. Joop weet dat veel beter als ik en heeft ook bijna alle onderdelen boeken van Same. Succes.
wim-same
@bernard-vant-klooster Ik denk gewoon bij een Deutz-Fahr dealer bestellen. Daar bestel ik ook mijn Same onderdelen. Gewoon even mee kijken in het onderdelen boek voor het juiste onderdeel.
+2
@wim-same is besteld๐Ÿ‘

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Lamborghini. Ook staan er nu al 47 foto's van de Lamborghini 674. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nรฉt dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
9
PUNTEN
15
WEERGAVES
27

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE