Jako tank
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Jako. Ook staan er nu al 282 foto's van de Jako tank. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 7 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 34 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
Laatste reactie
Reacties
De binnenring van het lager is gaan draaien over de as. Daardoor is ook het ashuis wat aangevreten en kunnen de lagers heen en weer over de as. Als ik het op de originele manier weer ga monteren kan de schijf met lager gelijk al zn drie a vier mm heen en weer.
Nu heb ik zelf gedacht, en dat is denk ik de beste oplossing: Asje vier mm korter maken. Aan beide kanten draad in tappen, schijf ervoor bout erin en goed opsluiten.
Beun manier (maar wel veel makkelijker)
Net boven de schijf gat boren en daar lange bouten door en daar samen trekken. Lijkt me wel een stuk minder degelijk.
Of moet ik het gewoon weer zo monteren en gaat dat nog weer tien jaar mee?
Heb ook wel gedacht gewoon wat locticte erbij, maar dat lijkt me niet afdoende?
Iemand ervaring/ tips/ advies?
Als je een draaibank hebt met voldoende doorlaat kun je er heel wat doorheen knallen in korte tijd. Je moet ze alleen een 2e keer opspannen voor het 2e draadgat.
Ik heb uiteindelijk alles maar getapt. Heb eerst geprobeerd om te boren maar dat was nog meer werk had ik het idee.
Heb eerst in een uur of vier alle schijven eruit gehaald.
Daarna een dag met twee man bezig geweest om te boren tappen en alles schoon te maken en te persen.. En een gedeelte weer gemonteerd. Daarna nog een kleine dag om de rest te monteren.