International 1246 - Is dit een Originele pomp ?

Ik vraag me of of dat dit een originele brandstof pomp is van een 1246
(Bekijk foto)
En hoe geef je deze meer toeren ?

roy25798
7jr geleden

Bijlages

(klik om te vergroten)

Reacties

selectford 7jr geleden

Wij hebben een 1046 maar daar staat een andere pomp op. maar de verstuiverlijding zijn wel goed . Dus het kan dat het een goede pomp is .

tractorquintentje 7jr geleden

Ja, originele 1246 pomp.
En je geeft meer touren door op het gaspedaal te drukken.

roy25798 7jr geleden

@tractorquintentje dat had ik al door Ja maar nog meer toeren hij draait te weinig niet zoals het hoort

redeagle14 7jr geleden

@roy25798 Dit is de originele (verschrikkelijke) EP/VA pomp met LDA. Die hadden vaak problemen en onderdelen zijn nauwelijks nog te krijgen. Een verstandig advies is om er een EP/VE pomp van een 1255 op te zetten. Past 1 op 1 met de leidingen en is mechanisch geregeld.

roy25798 7jr geleden

@redeagle14 zo'n EP/VAN pomp van een 1255 past er dus zo op ?

roy25798 7jr geleden

@roy25798 EP/VE pomp bedoel ik

redeagle14 7jr geleden

@roy25798 een drukmeter op het lage druk systeem dan weet je of het schottenpompje niet versleten is.

redeagle14 7jr geleden

@roy25798 Ja, je moet alleen even kijken naar het inspuitmoment. De statische afstelling is wel iets verschillend. Volgens mij staat de originele VA pomp op 14 graden en de VE pomp op 12 graden, maar dat kan een dealer je wel vertellen.

tractorquintentje 7jr geleden

@roy25798 Gewoon dat boutje dat de gashendel aan de pomp tegenhoudt als je volgas geeft verder uitdraaien... Maar ik zou het gek vinden als hij niet aan z'n originele tourental komt... Dan zal er idd wel iets aan de pomp zijn. Zoals @redeagle14 vertelt, is een VE-pomp idd interessanter en duurzamer...

« Terug naar discussielijst